Zavedenie
Sledovaný dopravný dopravník je vysoko všestranný a odolný systém manipulácie s materiálom navrhnutý pre hromadné stohovanie a prepravu materiálov v rôznych odvetviach {. Tento dopravník je vybavený sledovanou základňou, ktorý ponúka vylepšenú mobilitu a stabilitu na drsnom a nerovnomernom teréne . dosah . Táto schopnosť umožňuje systému efektívne vytvárať zásoby rôznych veľkostí a konfigurácií, optimalizácia skladovania materiálu . často používané v odvetviach, ako je ťažba, agregáty a konštrukcia, sledovaný stohovací dopravník poskytuje spoľahlivé riešenie na prepravu a stohovacie materiály, ako sú uhlie, graš

Aplikácia
Návrh

Sledovaná základňa pre mobilitu
Sledovaný stohovací dopravník je vybavený ťažkým sledovaným podvozkom, ktorý zaisťuje vynikajúcu mobilitu, najmä na drsných, nerovnomerných alebo sklonených terénoch . Sledovaná základňa umožňuje ľahké premiestnenie dopravníka na stránkach úloh {.
RozšíriteľnýDopravníkRameno
Ramenie dopravníka sledovaného stohovacieho dopravníka je možné predĺžiť a stiahnuť, aby sa upravila výška stohovania a dosiahla . Táto flexibilita je vhodná pre rôzne konfigurácie zásob a typy materiálov .
Nastaviteľná výška
Výška vypúšťania sledovaného dopravníka stohovača je možné nastaviť tak, aby vyhovovala rôznym aplikáciám . Táto funkcia je obzvlášť užitočná na vytváranie zásob rôznych veľkostí alebo ak je potrebné preniesť materiály na konkrétne miesta .
Efektívne manipulácie s materiálom
Sledovaný dopravný dopravník je navrhnutý pre vysokú priepustnosť, zabezpečuje, aby sa hromadné materiály prepravovali a naskladali efektívne . Dizajn minimalizuje rozliatie materiálu a znižuje čas manipulácie .
Ťažká konštrukcia
Sledovaný dopravný dopravník je postavený s vysokými komponentmi, ktoré odolali prísnosti priemyselného použitia, čím poskytuje spoľahlivé a trvanlivé riešenie pre úlohy manipulácie s materiálom .
Výhoda

Oceľový rám
Rám sledovaného stohovacieho dopravníka je vyrobený z ocele s vysokou pevnosťou, ktorá poskytuje robustný základ, ktorý vydrží vysoké využívanie a náročné prostredie .
Gumový dopravný pás
Dopravný pás je vyrobený z trvanlivých, odolných proti oderu, ktorá poskytuje vynikajúce priľnavosť a zaisťuje efektívny prenos objemových materiálov . Belt je navrhnutý tak, aby zvládal rôzne materiály, od agregátov po uhlie .}}}
Povlak odolný voči korózii
Na ochranu pred environmentálnymi faktormi, ako je vlhkosť a prach, je sledovaný dopravný dopravník potiahnutý materiálmi odolnými voči korózii, čím sa zabezpečuje dlhovekosť aj vo vonkajších alebo tvrdých podmienkach .
Sledovaný podvozok
Sledované podvozok sledovaného stohovacieho dopravníka je navrhnutý tak, aby zaistil vynikajúcu stabilitu a mobilitu, dokonca aj v drsnom alebo nerovnomernom teréne . stopy sú vyrobené z odolnej gumy alebo ocele, aby odolali opotrebeniu a zabezpečili hladkú operáciu .
Zapečatené ložiská
Dopravný systém obsahuje zapečatené ložiská na ochranu pohyblivých častí pred nečistotou, vlhkosťou a kontaminantmi, zabezpečuje hladkú prevádzku a znižuje potrebu údržby.
Profesionálny
Sledovaný dopravník stohovača je vybavený vysokovýkonnými motormi a pohonnými systémami, aby sa zabezpečila hladká a nepretržitá prevádzka, dokonca aj pri ťažkých zaťaženiach .
Výroba

Workshop pre inteligentnú výrobu
Hebei, 1. mája 2023, Juxin je nadšený, že oznamuje triumfálne dokončenie a využitie jeho najmodernejších 6, {{}}} Square Meter Intelligent Workshop .
Inteligentná výrobná linka Idler
Hebei, 1. júna 2023, Juxin oznamuje úspešnú implementáciu svojej najmodernejšej produkčnej linky inteligentnej IDLER .

Osvedčenie




Populárne Tagy: Sledovaný stohovací dopravník, Čína sledovaná výrobca dopravníky, dodávateľov, továreň, továreň, Pásový radiálny stohovací dopravníkMonitorovaný mobilStatický stohovačPevný radiálny teleskopický stohovač

|
Model - štandardný model |
JTS7025 |
|
Dĺžka (m) |
25 (82,02 stôp) |
|
Kapacita (t/h) |
200-500 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 120 stupňov |
10,530 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 270 stupňov |
20,930 |
|
Max . výška vypúšťania (m) |
9,3 (30,51 stôp) |
|
Referenčná hustota je 1 . 6t/m³. |
|
|
Model - štandardný model |
JTS7032 |
|
Dĺžka (m) |
32 (104,98 stôp) |
|
Kapacita (t/h) |
500 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 120 stupňov |
20,975 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 270 stupňov |
42,105 |
|
Max . výška vypúšťania (m) |
10,5 (32,97 stôp) |
|
Referenčná hustota je 1 . 6t/m³. |
|
|
Model - štandardný model |
JTS3042 |
|
Dĺžka (m) |
42 (137,79 stôp) |
|
Kapacita (t/h) |
500-1000 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 120 stupňov |
45,345 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 270 stupňov |
91,785 |
|
Max . výška vypúšťania (m) |
13,6 (44,61 stôp) |
|
Referenčná hustota je 1 . 6t/m³. |
|
|
Model - štandardný model |
JTS5042 |
|
Dĺžka (m) |
42 (137,79 stôp) |
|
Kapacita (t/h) |
1200-3000 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 120 stupňov |
50,390 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 270 stupňov |
101,455 |
|
Max . výška vypúšťania (m) |
14,6 (47,90 stôp) |
|
Referenčná hustota je 1 . 6t/m³. |
|
|
Model - štandardný model |
JTS5051 |
|
Dĺžka (m) |
51 (167,32 stôp) |
|
Kapacita (t/h) |
500-3000 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 120 stupňov |
81,890 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 270 stupňov |
166,145 |
|
Max . výška vypúšťania (m) |
17,5 (57,41 stôp) |
|
Referenčná hustota je 1 . 6t/m³. |
|
|
Model - štandardný model |
JTS5058 |
|
Dĺžka (m) |
58 (190,28 stôp) |
|
Kapacita (t/h) |
200-3000 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 120 stupňov |
115,050 |
|
Objem radiálneho zásob (T), 270 stupňov |
234,365 |
|
Max . výška vypúšťania (m) |
19,6 (64,30 stôp) |
|
Referenčná hustota je 1 . 6t/m³. |
|
|
Možnosti prenosného teleskopického dopravníka |
|
25-58 m (prispôsobená dĺžka) |
|
Plne automatický program skladovania PLC |
|
Rádiový systém diaľkového ovládania |
|
Integrovaný generátor pre plne nezávislú jednotku |
|
Plne zapečatené body napájania / prenosu a vypúšťania na odstránenie / zníženie rozliatia na mieste |
|
Opatrenia na potlačenie prachu: Prachové kryty, extrakcia prachu, gumové „ponožky“, potlačenie vody a mnoho ďalších . |
|
Opasok |
|
Nereagy a kladky |
|
250 mikrónových farieb |
|
Plne mobilné sledované / kolesové alebo bezkonkurenčné mobility na mieste |
