Zavedenie
Valček na spiatočný gumový disk je kľúčovým komponentom v dopravných systémoch. Jeho primárnou funkciou je podpora návratového reťazca dopravného pásu a vykonávanie základných čistiacich operácií. Keď sa dopravný pás pohybuje cez systém, spiatočná strana pásu prichádza do kontaktu s gumovým spiatočným valčekom.

Aplikácia
Priemyselná výroba
V továrňach sa valčeky na vrátenie gumy používajú v dopravných systémoch, ktoré prepravujú suroviny, semifinále, hotové výrobky alebo hotové výrobky. Napríklad v automobilovom výrobe sa používajú na sprostredkovanie častí auta pozdĺž montážnej linky a na udržanie dopravných pásov v dobrom stave.
Ťažba a spracovanie minerálov
V banskom priemysle sú tieto valčeky nevyhnutné na manipuláciu s dopravnými pásmi, ktoré prepravujú rudy, uhlie a iné minerály. Vďaka drsnému a prašnému prostrediu v baniach je obzvlášť dôležitá funkcia čistiaceho valca na gumový disk, aby sa zabránilo zostaveniu minerálnych častíc na návratovej strane pásov.
Poľnohospodárstvo a spracovanie potravín
V manipulácii s poľnohospodárskymi výrobkami, napríklad v výťahoch zŕn a závodoch na spracovanie potravín, sa valček na gumový disk používajú na sprostredkovanie zrná, ovocia a zeleniny. Pomáhajú udržiavať dopravné pásy čisté a bez trosiek, čím sa zabezpečuje kvalita prepravovaných potravinárskych výrobkov.
Návrh

|
Spiatočný valček na gumový disk sa skladá hlavne zo stredného hriadeľa, gumového disku, ložiska a koncového krytu. Stredový hriadeľ je vyrobený z vysokopevnostnej uhlíkovej ocele alebo zliatinovej ocele, aby sa zabezpečilo, že vydrží silný tlak dopravného pásu a materiálov. Gumové disky sú rovnomerne usporiadané na hriadeli a sú vyrobené z opotrebenia a elastickej prírodnej alebo syntetickej gumy. Dizajn povrchovej textúry, ako je zúbkovaný alebo drážkovaný, zvyšuje čistiaci účinok na povrchu dopravného pásu. Ložiská sú namontované na obidvoch koncoch hriadeľa a sú buď hlboké guľové ložiská alebo zúžené valcové ložiská v závislosti od zaťaženia a rýchlosti a sú vybavené tesniacim zariadením, aby sa zabránilo vstupu prachu, vlhkosti a iných nečistôt. Koncové čiapky vyrobené z kovu sú namontované na oboch koncoch valcov, aby sa chránili vnútorné komponenty. |
Výhoda

Potrubie
Toto je hlavná časť valca, zvyčajne vyrobená z oceľového potrubia a potiahnutá farbou, aby sa zvýšila jej protikorózne a opotrebovacie vlastnosti.
Ložiská
Deep Groove Precision Ballings, séria DIN 62 a 63, 6204, 6205, 6305, 6206, 6306, 6308, C3 alebo C4.
Pečať
Labyrintské tesnenie, jeho účelom je zabrániť vstupu prachu a zvyškov do vstupu ložiska, typu trojprstí, materiálu ISOPA6 (nylon 6).
Ložisko
Tento komponent spája valčeky k poskytovaniu zariadenia, ktoré sú k dispozícii v pevných a nastaviteľných typoch.
Hriadeľ
Oceľ natiahnutá studenou. Surové oceľové prúty procesné hriadele s priemerom do 20, 25, 30, 40 (tolerancie ISO H6 alebo G6 sa najújakom na tesnenia alebo na celé hriadele).
Mazanie
Zostava valca pomocou vodotesného, odolného na prach, dlho pôsobiaci litiový tuk triedy 3, dlhodobé mazanie.
Krúžková jar
Vyrobené z pružinovej ocele, slúži na zabezpečenie pohybu valcových reťazcov.
Výroba

Workshop pre inteligentnú výrobu
Hebei, 1. mája 2023, Juxin je nadšený, že oznamuje triumfálne dokončenie a využitie svojho najmodernejšej inteligentnej výrobnej semináre s rozlohou 6 000 metrov štvorcových.
Inteligentná výrobná linka Idler
Hebei, 1. júna 2023, Juxin oznamuje úspešnú implementáciu svojej najmodernejšej produkčnej linky inteligentnej IDLER.

Osvedčenie




Populárne Tagy: Roller Gumber Disc Return Roller, Čína Výrobcovia Roller Roller, dodávateľov, továreň, Valčeky na bočné dopravníkypásový dopravník s napínacím pásomčasti napínacích kolies koľajíuretánové vodiace valčekyGumová špirála ReturnIdlernávratový valček pre dopravný pás
|
|
|||||||||||
|
Č. |
D |
Φe |
d |
Ložisko |
Č. |
D |
Φe |
d |
Ložisko |
||
|
Mm |
s |
Mm |
Mm |
Mm |
s |
Mm |
Mm |
||||
|
Jxri1 |
63 |
3 |
89 |
20 |
6204 |
Jxri5 |
89 |
4 |
127 |
30 |
6306 |
|
63 |
3 |
108 |
89 |
4 |
133 |
||||||
|
63 |
3 |
114 |
89 |
4 |
152 |
||||||
|
89 |
3 |
127 |
89 |
4 |
159 |
||||||
|
89 |
3 |
133 |
133 |
4 |
194 |
||||||
|
89 |
3 |
140 |
Jxri6 |
89 |
4 |
133 |
35 |
6307 |
|||
|
89 |
3 |
152 |
89 |
4 |
152 |
||||||
|
Jxri2 |
60 |
6 |
89 |
25 |
6205 |
89 |
4 |
159 |
|||
|
60 |
6 |
108 |
133 |
4 |
194 |
||||||
|
60 |
6 |
114 |
Jxri7 |
108 |
4 |
159 |
40 |
6308 |
|||
|
89 |
3 |
127 |
108 |
4 |
165 |
||||||
|
89 |
3 |
133 |
133 |
6 |
194 |
||||||
|
89 |
3 |
140 |
133 |
6 |
219 |
||||||
|
89 |
3 |
152 |
Jxri8 |
108 |
6 |
159 |
45 |
6309 |
|||
|
89 |
3 |
159 |
133 |
6 |
194 |
||||||
|
Jxri3 |
89 |
3 |
127 |
25 |
6305 |
133 |
6 |
219 |
|||
|
89 |
3 |
133 |
Jxri9 |
133 |
6 |
194 |
50 |
6310 |
|||
|
89 |
3 |
140 |
133 |
6 |
219 |
||||||
|
89 |
3 |
152 |
|||||||||
|
89 |
3 |
159 |
|||||||||
|
Jxri4 |
89 |
3 |
127 |
30 |
6206 |
||||||
|
89 |
3 |
133 |
|||||||||
|
89 |
3 |
159 |
|||||||||
|
108 |
3.5 |
165 |
|||||||||

